交车前检查涵盖什么，哪些要靠您自己
PDI 是交车前检查（pre-delivery inspection）的缩写。新车从工厂运抵后、正式交到车主手上之前，由经销商的维修车间进行这项检查。检查项目由各品牌自行规定，通常包括各类油液液位、轮胎气压、灯光与电气功能、拆除运输保护物，以及最后一次洗车。
PDI 清单是经销商的文件，用来确认车辆按设计正常运作。买家在提车当天的检查则更简短，也更依赖目视。它关注的是细心的车主在第一周就会留意到的地方：车漆、车身钣件和车内。
在法律上，这些细节属于车辆品质的一部分。新加坡《货物售卖法令》（Sale of Goods Act）列明，外观与表面处理以及没有轻微瑕疵，都是买家有权期待的品质。法令也规定，交付货物时，卖方须应买家要求，给予买家合理的机会检查货物。
2025 年，新加坡消费者协会（CASE）共接获 1,090 宗与汽车有关的投诉，新车与二手车合计，其中 29.7% 涉及车辆有缺陷或与合约不符。若是外观上的瑕疵，提车当天就是最容易解决问题的时机。
车漆：留意四个方面
绕车走两圈。第一圈退后几步，观察颜色与线条；第二圈贴近车身，从车顶开始，逐块钣件往下检查。
交车前洗车留下的细纹
新车在交车前通常会清洗一遍，而这次洗车正是太阳纹最常见的来源，也就是不干净的洗车手套、刷子或擦干毛巾留下的细微环状划痕。在灯光的倒影周围，它们呈现为一片蛛网般的细纹，在深色车漆上最容易看见。轻度太阳纹只停留在清漆层的表层。汽车抛光如何去除太阳纹与细微划痕一文说明了如何将其整平，以及需要消耗多少清漆层。
运输保护膜残胶
许多车辆从工厂运出时，引擎盖、车顶和后备箱盖上都贴着白色的保护膜，在交车前检查时撕除。请用指尖沿着保护膜原先的边缘摸一遍，再从侧面斜看整块钣件。残留的胶会发黏，容易沾上灰尘；保护膜贴得太久，也可能在车漆上留下淡淡的轮廓。
补漆与色差
运输或存放期间造成的小块掉漆，有时会在交车前修补。用笔刷补上的漆，看起来是一小团略微凸起的漆点。重新喷漆的钣件，在色调、纹理或金属漆颗粒的反光上可能有所不同，也可能在橡胶密封条上留下飞漆，或在边缘留下一道生硬的遮蔽线。请从车头和车尾的边角，沿着车身两侧看过去。塑料保险杠与旁边金属翼子板之间的细微差异，可能来自工厂，因为这些部件往往分开喷漆。若某一块金属钣件明显与众不同，就值得问个清楚。
车身缝隙
车门、引擎盖和后备箱盖周围的缝隙，应该整条宽窄一致，并与车身另一侧对应的缝隙相同。请逐一开关每扇车门、引擎盖和后备箱：每一处都应顺畅关合，无需用力，边缘也不应有摩擦痕迹。
光线比眼力更重要
展厅和交车区由上方许多柔和的光源照明。这种讨好的光线会填平细微划痕，让每块钣件看起来都完美无瑕。只有当单一的硬光以低角度照到表面，让划痕的边缘或补漆的边沿产生反光或阴影时，瑕疵才会显现出来。
- 先看自然光。如果交车区光线昏暗，签收前请要求在室外或光线充足的车位查看车辆。
- 以低角度照射手电筒。将手机手电筒贴近钣件，几乎与表面平行，再缓缓移动，便能照出太阳纹和补漆痕迹。
- 车身干净且干燥。灰尘和水痕会掩盖瑕疵，因此最好等最后一次洗车完全干透后再检查。
- 预留时间。仔细绕车检查车漆，比办理文件更花时间。提出这个要求是合理的。
车辆若在阵雨后停在室外等候，可能会留下干掉的水渍。水渍通常一擦即去，但清洁后仍未消失的痕迹，可能已蚀入清漆层。新加坡的雨水是酸性的吗？一文说明了如何分辨两者。
车内：痕迹与保护塑料膜
新车交付时，座椅、脚垫、门槛，有时连方向盘和屏幕，都覆盖着塑料膜。这些保护套在运输和存放期间保护车辆，同时也遮住了底下的状况。请先与销售顾问商定是否在检查前拆除，再检查原先被覆盖的表面。
- 座椅。真皮上的折痕、磨痕或缝线压痕，尤其是驾驶座外侧的侧翼。
- 门板与门槛。上下车时，鞋子在门板下部饰板留下的蹭痕，以及门槛饰板上的划痕。
- 车顶内衬与立柱。浅色织物上的指印或污迹。
- 屏幕与亮面饰板。钢琴黑饰板和显示屏很容易留下细微划痕。
- 地毯与后备箱。维修车间留下的污渍或尘土，以及后备箱脚垫下方的底板。
发现瑕疵时怎么办
在提车当天发现瑕疵，并不意味着要起争执。经销商经常处理这类问题，大多数外观瑕疵都能在其自家维修车间修复。关键在于，问题必须在验收之前记录下来。
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在交车单上注明
签收前，在交车单或验收单上写明每一处瑕疵的位置和大小，并保留一份副本。
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拍照存证
先拍一张全景照，显示瑕疵在车上的位置，再用手电筒照着拍一张特写。手机会记录拍摄的日期和时间。
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验收前商定修复方式
以书面形式商定修复内容和完成时间。若瑕疵需要重新喷漆，另定提车日期，往往比现在签收、日后再回去处理更简单。
验收之后，法律怎么说
根据《货物售卖法令》，买家若尚未检查车辆，在获得合理的检查机会之前，不被视为已经接受该车辆；消费者也不能通过协议放弃这项权利。
《消费者保护（公平交易）法令》（Consumer Protection (Fair Trading) Act）第 3 部分，也就是俗称的柠檬法（Lemon Law），提供了另一层保障。在交车后 6 个月内出现的瑕疵，推定为交车时已经存在。买家可先要求修理或更换；若两者都无法做到，或未在合理时间内完成，则可要求减价或解除合约。若这一推定与瑕疵的性质不符，则不适用。划痕可能在车辆离开交车中心后的任何时候产生，正因如此，最好在签收前就记录下来。
日后才发现的轻度太阳纹，仍可交由新加坡汽车美容服务抛光去除。若车辆准备做镀膜，镀膜应在所有修复完成之后才施工，因为它会把所覆盖的漆面状态保留下来，陶瓷镀膜如何与清漆层结合一文说明了原因。
交车单是双方在当天共同签署的唯一文件。写在上面的瑕疵，远比一周后才提出的更容易解决。
资料来源
- Sale of Goods Act 1979（2020 年修订版），第 14(2B)、34 及 35 条。Singapore Statutes Online
- Consumer Protection (Fair Trading) Act 2003（2020 年修订版），第 3 部分，第 13 至 16 条。Singapore Statutes Online
- Consumers Association of Singapore. 76.2 per cent surge in beauty complaints in 2025，新闻稿，2026 年 2 月 9 日。